ピン（メーカー・製品情報）

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ピン（メーカー・製品情報）

ピン（Ping Company）は創業者のカーステン・ソルハイム (Karsten Solheim) によって 1959年に創設された米国のゴルフ用品メーカーである。その原点はピン・タイプと呼ばれるパターの第一号になったアンサー (Anser) パターにある。当初 GE の社員だったソルハイム氏は自宅ガレージからパートタイム・ベースでパターの製作を行っていたが、1966年にアンサー・パターを発売すると同時にピン社の前身である Karsten Manufacturing Company (KMC) という株式会社を設立し、GE を退社して、本格的にその事業運営を行うようになった。因みに、ピンという名前は、そのパターでゴルフボールを打った時の音（擬音）に因んで付けられたものである。

同社が成し遂げた偉業の一つはこのタイプのパターを世に広めたことであるが、同様に、ロスト・ワックス精密鋳造法で作るキャスト・アイアンを世に広めたことでもある。その製造方法の特徴は鍛造では成型できない比較的複雑な形状のクラブを低コストで製造出来ることであり、ソール幅が広くスイート・エリアの大きい、低重心のキャビティー・バックのアイアンの量産に適していたため、ピン・アイ II のような、よりフォーギビングな（芯を外しても距離のロスが少ない）クラブの普及を可能ならしめた。また、ピンはクラブのフィッティングという概念を世に広めたメーカーでもある。かつて、異なるライ角から自分に合ったアイアン・セットを選ぶことが出来るのはピンだけであったが、現在ではその概念をさらに進化させ、シャフトの長さ、硬さ、スイング・ウェートなど、総合的に自分にベストなスペックのクラブが手軽に選べるようなサービスなど、特徴のある製品とサービスを提供している。 » 公式ウェブサイト日本 / アメリカ

製品ライン

今日、同社はドライバーから、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン、ウェッジ、パターに至るまでの製品を製造、販売しているが、G シリーズ、I シリーズ、RAPTURE、SERENE、そして、アイアンでは（KARSTEN / ANSER / Sシリーズ)、パターにおいては ANSER シリーズに代表されるピン・タイプの各種モデル（SCOTTSDALE / KARSTEN ）以外にマレット・タイプ (KETSCH / NOME / SERENE など）のパターなども提供している。 » ピンの各種製品を見る

ピンゴルフクラブ製品ライン（現行モデル - 2014）

ドライバー

FW ウッド/Util

アイアン

ウェッジ

パター

G30
i25
G25
SERENE

G30
G25
i25
RAPTURE
SERENE

KARSTEN
i25
G30
S55
ANSER
G25
SERENE

TOUR
ANSER
EYE2 XG

SCOTTSDALE
KARSTEN
KETSCH
NOME
ANSER MILLED
SERENE

ピンのクラブと言えば、EYE II や ZING などの流れを汲む、所謂、ゲーム・インプルーブメントのための易しいクラブというコンセプトに基づいたデザインであるが、易しさと言う意味では、G シリーズが突出していると言える。I シリーズも難しいクラブではないが、どちらかと言えば、より中・上級者を意識したデザインのクラブだと言えよう。なお、SERENE はレディース用クラブである。

アイアンにおいては G/I シリーズ以外に KARSETN（初心者向けのオーバーサイズ・クラブ）、また、ANSER（ミッドサイズの中・上級者向けクラブ）、さらに、S シリーズ（ヘッドの小さな上級者向けクラブ）がある。S シリーズを除けば、どのモデルもピンのトレード・マークとも言えるキャビティー・バックのデザインで芯を外したショットでも飛距離があまり落ちない易しいクラブだ。

ここまで読んで G シリーズは初心者向けと思った人が多いと思うが、ピン所属のツアー・プロの多く（例えば、リー・ウエストウッド、ババ・ワトソン、ハンター・メイハンなど）が G シリーズのドライバーやフェアウェイウッドを使用しているという事実がある。また、アイアンにおいても S シリーズだけでなく、I シリーズを使うツアー・プロも多い。つまり、ピンのクラブは初心者からツアー・プロまでが使える優れたクラブだと言える訳だ。 » 女子プロによるピン G25 アイアンのレビュー

ウェッジは TOUR / ANSER の他に、EYE2 XG というラインアップだが、EYE2 XG は EYE2 の復刻版というイメージで 56/60°のみの新溝規格のクラブである。TOUR モデルのスペックがソール形状と言う意味では最も選択肢が多く、充実している。フォージド・クラブの ANSER との違いは然程ないように思えるが、どちらかと言えば、ANSER の方が易しいスペックだと言えよう。

パターヘッドの構造

さて、ピンのパターと言えば、ANSER を思い浮かべる人が多いと思うが、マレット・タイプのパターもある。一方、ピンのトレード・マークとも言える ANSER パターと一言に言っても実はヘッドとフェースの構造と言う意味で現在は 3種類ものモデルがあることをご存知だろうか。(1) SCOTTSDALE TR はフェースに (TR) グルーブのあるエラストマー・フェース・インサートがはめ込まれており、フェースはヘッドと一体の金属ではない構造である。その打感は基本的にエラストマーの柔らかさがあるモデルだ。一方、(2) KARSTEN TR はヘッドのフェース全面にミルド加工で (TR) グルーブを入れたもので、そのフェースの裏側にはロゴを兼ねエラストマーのプレートが（打感を改善する目的で）取り付けられている。つまり、ブラックのスコッツデール・モデル、そして、ゴールドのカーステン・モデルの違いは、ただ単に色だけではないと言うことだ。ババ・ワトソン、ハンター・メイハンなど、ピン所属のツアー・プロの多くが使用するのが、このフェースがメタルのカーステン・モデルである。他方、(3) ANSER MILLED は、昔のピン・アンサー同様、ヘッドには一切グルーブやインサートがないオールド・ファッションなパターであるにも拘らず、何故か、最も価格の高いモデルになっている。なお、現在のピンのパターは全てシャフトの長さが 31 - 38 インチの範囲で調整できる可変式になっているのも特徴だ。

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