ホームページ > 6章 ロングゲーム > ドライバー・ショット
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ドライバー・ショット
 
 
ドライバーは 最も長いクラブで思うようになかなか振れないクラブである。しかし、朝一で 最初に 打つショットは 大抵の場合が ドライバー。そして、それで その日 一日のゴルフのペースが 決まってしまうこともあるから 大切にしたいショットである。ドライバーは 遠くに飛ばすクラブであるが、決して 飛ばせるだけ 飛ばすクラブではない。人より飛ばそうと言う気持ちを抑えて、コントロールできる ショットを 覚えることが スコアアップの秘訣。腕に力を入れて 力一杯振らなくとも、ボールを クラブの芯で捕らえれば、距離は伸びる。芯で捕らえて打つことに重点を置いて 確り 振り切る スイングの練習をすることが 第一のポイントだ。

さて、ここでは下のビデオを見ながら ドライバー・ショットの打ち方について説明しよう。(Play を押すと 普通のスピードのビデオが、Slow Motion を押せば、スローモーション、また、Stop、Next、Back を使えば、特定のフレームの画像が見られる。説明文の内容の確認にご利用下さい。)

ドライバー・ショットの基本は アイアンのそれと大きくは変わらないが ボールは スタンスの中央ではなく、左足のかかとの内側の前に置く。アドレス時の手の位置は あごの下辺りに来るように構え、体重は 左右の足に 50/50 または 40/60 の比率で乗るようにセット・アップすれば良い。

ドライバーは 最もシャフトの長いクラブだから、そのスイングプレーンは 最もフラットなプレーン (面) になるが、アイアンのテイクバックやバックスイングよりフラットに振るつもりで ゆっくり、背骨を中心に肩を回転させ、大きく (5 - 8) のようにスイングしよう。

 

そして、バックスイングは (11 - 12) のように、シャフトが地面と水平になるポジションで止めるのが目安。背骨を中心とする 上半身 (肩) の回転運動が 無駄なく クラブヘッドを加速するために使われるように 腕を動かすことを意識して見よう。バックスイングで 体重は 右足に乗ることになるが、あくまでも 体の回転運動を 効率良く利用して 安定した (リピータブルな) スイングにしたい訳だから、重心移動は 最小限にすることが望ましいと言える。 参考 そこから、フォワードスイングは 腰がリードするようにして腕を落として行くが、クラブヘッドが 腕よりも遅れて落ちてくるように クラブヘッドは 出来る限り ゆっくり落とすイメージで (下半身は右足で蹴るような形になるが) 上半身は (肩の回転に両方の腕が付いて行くように) 左右の力がバランス良く使えるようにクラブを振ってみよう。それが出来れば、上のビデオのフォームの (14 - 15) のような形になるはずだ。ダウンスイングも、そのプレーンは アイアン・ショットに比べフラットになるから、真横からボールを払いのけるようなイメージでインパクトのポジションに入れば良いだろう。

(15) からインパクト、そして、(16) のリリースのポジションは 腰を中心とするボディーターンとフットワークによってクラブヘッドを走らせるようにするが、ビデオのように 背骨が少し右に傾く形になるよう (15) の直前まで 上半身の重心を右側に (上半身が左に突っ込まないこと) 残すことがポイントだ。そして、この形が出来れば、クラブヘッドは自然とインサイドから入り、フォワード・スイングのプレーンは バック・スイングのプレーンより少し寝たインサイドのプレーンになる。そして、体重は (15 - 18) のステージを通じて 左 (前足) に移動させる。上半身と下半身の関係と体重移動については 間違い易い概念なので 注意して下さい。 詳細

なお、(13 - 15) のステージで上半身の重心を左に移動させてしまう人がいるが その場合 背骨が右に傾くという形にならず、フォワード・スイングのプレーンが、バック・スイングよりも立ってアウトサイドのプレーンになって、スライスのボールが出るスイングになってしまう訳である。

また、パワーのソースは、ボディーターンで、腕や手首の動きではない。手首は インパクトの時に意識して返すのではなく、ボディーターンと共に自然と (15) から (16) にかけて返り、(18) のフィニッシュのような形になる。(インパクトの時に手首を返そうとするような動きは、ショットの方向性、安定性に悪影響を及ぼすだけであるから、決して手首はこねくり回さないようにしよう。)