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NY のタクシー

夕方のラッシュアワー以外 タクシーは 通常 すぐにつかまるし、料金も手頃。

Initial Fare (初乗) $2.50 Each 1/5 mile ... $0.50 Each 1 min idle . $0.50 Night surcharge.. $0.50 (after 8pm until 6am) Additional riders.. Free JFK ... Manhattan
Flat Rate ... $52.00
(as of 2015)
注意点は (1) 橋の料金を料金所で乗客に要求するので驚かないこと (2) 支払は 現金だが $20 札以上の紙幣での支払は避けること、(3) チップは 義務ではないが、サービスに問題がない限り、10-15% 程度が習慣、(4) 州や市の外に出る場合はその境界線からダブルメーターといって往復分の料金を請求される。 (州境からの分は対応義務あり。ただし、トータルのダブルを要求されても それに応じる義務はない。) マンハッタンからニューアーク空港の場合は、$15.00 のサーチャージになる。場合によっては フラットレートで予め合意しておくのも有効。 また、最近話題のスマートフォンを活用した配車サービスのウーバー (Uber) を利用することも可能である。スクリーンをタップするだけなので英語でのコミュニケーションも不要だし、料金はタクシー並み、自動決済でチップなどの心配もなく安心だ。

ニューヨークの歩き方

このページのコンテンツ
• 空港から マンハッタンへ
• ニューヨークの歩き方のコツ
• エリア名と目的地の住所
• ニューヨークの気候

空港から マンハッタンへ


ニューヨークには 3つの主要空港があるが、日本からの直行便は 東にある ジョン・F・ケネディー (JFK) 国際空港か 西のニューアーク (Newark) 国際空港に到着する。ニューアーク国際空港からは 電車 (AirTrain から NJ TRNSIT か Amtrak に乗り継ぐ) で ミッドタウンのペン・ステーションまで 30 - 45分ほどで行くことが出来る。JFK からも 電車 (AirTrain から 地下鉄に乗り継ぐ) でマンハッタンに行くことが出来るが、大きな荷物を持って地下鉄は少し使いにくいかもしれないし 迷ってしまうこともあるので、慣れた人以外には あまりオススメ出来ない。どの空港からも ミッドタウンや ダウンタウンへはバス ($12-$15) でも行くことが出来るが、タクシー ($50前後) や航空会社、旅行代理店などが アレンジしてくれる リムジンを利用したり、最近話題のスマートフォンを活用した配車サービスのウーバー (Uber) を活用しても良いだろう。 しかし、空港で誘われる白タクに乗るのだけは、高額な料金を請求される可能性が高いので絶対に避けたい。ところで、マンハッタンの歩き方には ちょっとした コツがあるので、まず それを 簡単におさらいしましょう。

ニューヨークの歩き方のコツ


マンハッタンは 幅 4 km、長さ 20 km 程の島で、主な観光スポットは その南半分にある訳だから どこへ行くにしても大した距離ではない。従って、見て回る順番を上手くアレンジすれば、あまり交通機関を多用しなくとも色々と見て回ることが出来るが、それでも、地下鉄、バス、タクシーなどを上手に利用することが、ニューヨークの歩き方のコツ。目的地に移動したら、後はのんびり歩いて街の雰囲気を味わいながら散策。それが 当サイト オススメの ニューヨークの歩き方だ。

スムースに移動するためには まず 番地や通りの名前に関する法則を覚えることがポイント。マンハッタンでは東西に走る通りは 通常 Street (日本語では 丁目と訳される) で、南北に走るものが Avenue (日本語では 何々街と訳される)。Avenue は 東から西に数字が大きくなり、その番地は南から北に大きくなるのが法則。(3rd Ave と 5th Ave の間にある 3本の通り Lexington、Park、Madion と 一部で 少し斜めに走っている Broadway は例外。) また、5番街を境に 街は イースト (東) と ウエストサイド (西) に分かれ、番地は 5番街から離れれば離れるほどほど大きくなる (例えば、150 West 42nd St.は 10 West 42nd St. より西)。また、南北の番地は南から北に大きくなるという法則もある。

バス地下鉄とバスは北へ (つまり、ストリートの数字が大きくなる方へ) 行くものは 「アップタウン」 行き、逆に南へ行くものは 「ダウンタウン」 行きとなる。地下鉄、バスの利用には MetroCard を購入する必要があるが、1 回 $2 の運賃だから、1 週間位の期間にわたって頻繁に利用する人には 1週間乗り放題 ($24) のパスが経済的なだけでなく、時間節約にもなる。MetroCard は地下鉄の駅で購入可。 詳細

エリア名と目的地の住所


通常、アメリカでは町の中心部をダウンタウンと呼ぶが、ニューヨークでは状況が異なり、マンハッタン南端の地区のみを ダウンタウンと呼び、他に セントラルパークの真南の地区を ミッドタウン、セントラルパークの東西をアッパーイースト、アッパーウエスト (または、総称して アップタウン、アッパー・マンハッタン) などと呼ぶ。また、ミッドタウンとダウンタウンの間には、ビレッジ、ソーホー、トライベッカ、チャイナタウン、リトルイタリー、シティー・ホール (シビック・センター) など 様々な名前で呼ばれる地区があることも覚えておくと良いだろう。また、タクシーの運転手に行き先を告げる時などは、最寄りのストリートとアベニューの交差点を使った表現をすると良い。例えば、Broadway and 34th Street (ブロードウェイと 34丁目の交差点) とか、42nd between 2nd and 3rd (42丁目の 2番街と 3番街の間) の様な表現である。

マンハッタンの地図
さて、マンハッタンを効率良く観光するためには、右図のように大きく 3 分割すると良い。また、マンハッタンは 五番街 (ピンクのライン) が東西の境界線になっていることも覚えておこう。

(1) のアッパー・マンハッタン (Upper Manhattan) は 真ん中に セントラルパーク (Central Park) があり、東の地域がアッパー・イースト (Upper East)、西は アッパー・ウエスト (Upper West)。 アッパー・イーストには 高級ブランド店が沢山ある。

(2) のミッドタウン (Midtown) が、マンハッタンの中心になるが、そのまた中心になるのが、ロックフェラー・センター (Rockefeller Center) だと言える。この地域が、ビジネスでも、そして観光でも、ニューヨークの中心だ。

(3) のローワー・マンハッタン (Lower Manhattan) は、碁盤の目の通りの法則がなくなる地域。金融街をはじめ、中華街やビレッジ (Village)、ソーホー (SOHO)、トライベッカ (Tribeca) など様々な顔の街が比較的狭い地域にあるので、じっくり歩いて散策してみると面白い。

ニューヨークの気候


冬場は寒いので厚手のコートや手袋など防寒服が必要になるが、他の季節は日本とさほど変わらないと考えれば良い。

ニューヨークの平均気温 (摂氏)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
最高 4 5 8 16 21 27 29 28 25 19 12 5
最低 -3 -3 1 6 11 17 18 19 16 10 5 -1


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