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2000年のタイガーは、正に他を寄せ付けない強さがあった。その平均スコアーは
67.79で 2位のミケルソンに 1.46 ストロークの差を付けていた。一方、2004年に
絶好調だったビージェイ・シンの平均スコアーが 68.83 だったが、その年のタイガーの平均スコアは
69.04 で 4位にまで落ちていた。ただし、1位の座を失ったのは
この年だけで 2005年には 68.66 にまで戻し、その後は毎年
1位の座を確保して来ました。そして、2007年には タイガーが圧倒的な強さを見せ付け
2位のアーニー・エルスの 69.29 に 1.50 ストロークの大差を付ける結果になっているから、2000年の時と同じような状況になった訳である。
因みに、タイガーの平均スコアが 69台にまで悪くなったのは
2004年が初めてのことであったが、その年 特に 悪くなったのは
パーオン率だ。2000年に 75.2% （1位） であったパーオン率が、2004年には
66.9%で、何とランキングでみると 47位にまで落ちた訳である。逆に言えば、如何にセーブ率が高かかったということは言えるのだろうが、これでは世界のトップを維持はできないということだろう。しかし、2005年以降の数字を見ると、これらが大幅に改善されている。一方、フェアウェーキープ率は、最悪だった
2004年、2005年 の状態から 少しは 改善したと言えるものの、引き続き、ランキングで
100位以下と言う悪い状態が続いている。
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平均スコア |
パーオン率 |
ﾌｪｱｳｪｰｷｰﾌﾟ率 |
平均パット数 |
2000年 |
67.79/1位 |
75.2% |
1位 |
71.2% |
54位 |
28.76 |
36位 |
2001年 |
68.81/1位 |
71.9% |
5位 |
65.5% |
145位 |
29.25 |
134位 |
2002年 |
68.56/1位 |
74.0% |
1位 |
67.5% |
107位 |
29.41 |
163位 |
2003年 |
68.41/1位 |
68.6% |
26位 |
62.7% |
142位 |
28.63 |
32位 |
2004年 |
69.04/4位 |
66.9% |
47位 |
56.1% |
182位
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28.44 |
20位 |
2005年 |
68.66/1位 |
69.9% |
6位 |
54.6% |
188位 |
28.70 |
33位 |
2006年 |
68.11/1位 |
74.2% |
1位 |
60.7% |
139位 |
29.38 |
137位 |
2007年 |
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71.0% |
1位 |
59.8% |
140位 |
28.93 |
57位 |
パット数は パーオン率が高いと多くなる傾向があり、一概に数字だけで判断はできないようだが、2006年と
2007年の差は パットにあるようだ。
ところで、ドライバーの飛距離は 2004年に 301.9ヤードであったものが、2005年に
クラブを （グラファイト・シャフトに） 変更して 一気に 316.1ヤード
(2位) と 飛ばすようになったが、その後は 2006年に
306.4ヤード （6位）、さらに、2007年には 302.4ヤード
（11位） と距離を抑え気味にプレーをしていることが分かる。それにしても、こうしてみて見ると、ドライバーの精度が
2000年の水準に戻れば タイガーの成績は まだ改善すると言えそうだ。 |
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