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| ドライバー |
膝の手術後のクラブセッティングは まだ 流動的だが、ナイキ サスクワッチ ドライバーから ダイモ プロトタイプ ドライバー
(ロフト角 10.5) に変更。 シャフトは Diamana White Board 83X (三菱レーヨン製）。 |
フェアウェイ
ウッド |
当面は ダイモに変更せず、ナイキ SQ II 3番ウッド （ロフト角 13°/ グラファイトシャフト Diamana 103） 使用。また、ナイキ SQ II 5番ウッド (19°)
をコースによっては 2番アイアンの代わりに入れることがある。 |
| アイアン |
ナイキ Vr フォージド ブレード アイアン （2番〜PW）
ライ角： 1°アップライト
スイングウェイト： D4
グリップ： ゴルフプライド ツアーベルベット (ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞｻｲｽﾞ)
シャフト： トゥルーテンパー ダイナミックゴールド X-100 |
| ウェッジ |
SW： ナイキ Vr フォージド ウェッジ （ロフト角 56°）
LW： ナイキ SV ツアー ウェッジ （ロフト角 60°） |
| パター |
タイトリスト スコッティ・キャメロン・パター
スタジオステンレス・ニューポート 2
（35インチ、標準ロフト角、標準ライ角）
2010年全米オープンでは Nike Method 001 も使用 |
| ボール |
ナイキ ワン ツアー TW |
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ギアデータは、タイガーのオフィシャルサイトからのもだが、ドライバーのシャフトの情報を そこでは開示していない。しかし、Diamana （三菱レーヨン製） のシャフトを使用。サスクワッチ ドライバーの時は 460cc
のヘッドだったが、ダイモ プロトタイプ ドライバーでは、少し小さめのもの （380/440?） を使用しているようだ。最近は、高弾道・低スピンのクラブ設計コンセプトだから、多くのプロが
9°以上のロフトのクラブを使っている中、タイガーも 7.5°から 8.5°に変えた経緯がある。また、スプーンは ナイキ イグナイト T60 から ナイキ SQ II
に変更。ロフトは、15°。2006年からは 2番アイアンより高い弾道のボールが打てる 5番ウッド （19°） を入れることが (コースによってセッティングは変える訳だが) 多くなった。 |
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| アイアンは、2番から 9番まで間を抜かずに入れており、ウェッジは
3本。ピッチングウェッジは、51°とロフトの大きなクラブで、スイングウェートは、ちょっと重めの
D4、また、シャフトはエキストラス・ティッフでやや軽めのダイナミックゴールド X-100。ライ角は 少しアップライト。 |
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| パターは、スコッティ・キャメロン、ニューポート 2 ということで、このクラブを長い間使っているようだが、パッティング・スタイルも変わりませんね。ただし、パッティングが不調であった 2010年全米オープン中には Nike Method 001 も使用した。ボールは、ナイキ・ワンのツアースペックだが、1番のボールしか使わないとか。案外、縁起を担ぐようだ。 |
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